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十亿补贴撒向百城 顺丰以低价“搅动”即时配送市场

发布时间:2020-12-10    来源:未知   关键词:
导读:今年的即时配送市场,隐隐有种剑拨弩张的意味,千团大战似乎一触即发。3月9日,滴滴在成都和杭州试点运营滴滴跑腿业务;一周后,滴滴正式在西安等21个城市上线跑腿服务;5月27日,有消息称哈啰出行目前正在东莞、佛

今年的即时配送市场,隐隐有种剑拨弩张的意味,“千团大战”似乎一触即发。

3月9日,滴滴在成都和杭州试点运营“滴滴跑腿”业务;一周后,滴滴正式在西安等21个城市上线跑腿服务;5月27日,有消息称哈啰出行目前正在东莞、佛山两个城市上线测试中新的的项目“哈啰快送”。

6月4日,淘宝正式宣布在全国16城率先上线“小时达”服务,预计年底覆盖至全国;6月5日,达达集团正式在美国纳斯达克挂牌交易,成为中国赴美上市“即时零售第一股”。

这头,企业们这段时间密集的动作,让即时配送领域开始充满火药味。另一头,外卖配送巨头的美团和饿了么,一个宣称“万物到家”,另一个推出“全都能送”。更别提,市场上还有本身就“起家”即时配送的闪送、UU跑腿等。

这种情况下,独立运营仅一年的顺丰同城急送(下文简称“顺丰急送”)要如何破局?

其实,即时配送作为物流行业的一种分类,本质还是依赖于规模经济。是以,即时配送公司要想长期发展,必须通过订单量来支撑网络的扩大,获得规模经济效应。

顺丰急送自然也在往这个方向发展。2019年,顺丰急送已完成全国200+城市的弹性网络全覆盖。这还不够,今年6月11日,顺丰急送发起声势浩大的“百城计划”,加速向二、三、四线城市下沉和布局。

虽然,“顺丰”这个品牌给顺丰急送占领即时配送市场带来了先天优势,但在大势未定,分食者众多的情况下,仅靠名气破局恐不是上上之策。

而2019年,在特惠电商件尝到甜头的顺丰,开始重视“低价”商业手段。不久前,顺丰就借丰巢的“送到柜”寄件服务来“变相”降价,省内寄顺丰6元起,省外7元起。

在昨日推出的“百城计划”中,顺丰急送计划在今年内选定100个城市,分阶段地为骑士和用户发放总计十亿的补贴。

具体来看,未来,顺丰急送将通过APP或微信小程序向各个城市发放大量活动优惠券,当地用户甚至可以以低至1折的价格体验同城取送、帮买、跑腿等新型个性化生活服务。

毋庸置疑,通过派送优惠券,可以帮助顺丰急送快速吸引大量新用户。第一步目的达成后,顺丰急送再借助优质的服务培养用户心智,让消费者认同顺丰急送的即时配送能力,将“顺丰同城急送”的品牌影响力扩大。

现在看来,10亿元是一笔庞大的支出,但是跳出这个数字来看整个即时配送市场,该行业近几年一直保持在30%左右的高速增长状态,有报告指出预计2020年市场规模将突破2000亿元。

以10亿元的投入来撬动价值千亿元的市场,又有顺丰的名气加持,这是一笔再划算不过的买卖了。

再从商流看物流。达达创始人蒯佳祺在上市当天直言,中国电商仅占到零售总额的20%,而80%依然发生在线下。即时零售,以及零售的本地电商化将是最大的历史机遇。

(新媒体责编:张凤元) 声明:

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